[Enzian]

Die Frage lautet: ist die Anzahl der Akkus (so +/- 10 Stück für meine a7 m2), die ich in den Flieger mitnehmen möchte begrenzt (wegen Brandgefahr) oder spielt das keine Rolle.
Habe mit zwei Begleitern eine Reise in den Yukon (Whitehorse, Canada) gebucht.
Das wäre ja nichts Besonderes, wenn da nicht der Fußmarsch durch die Wildnis wäre.
Im Gegensatz zu den "Südafrikanern" haben wir keine Gelegenheit Akkus zu laden und das Fotografieren ist (zumindest für mich) der Hauptzweck der Reise.
Ich war 1997 schon mal in Canada (Manitoba, Cranberry-Portage, Blockhaus am See) - ohne Knipse - und das schmerzt heute noch.

mfG Enzian

[Dana]

Ouh, von einer Begrenzung weiß ich persönlich nichts.
Was ich aber weiß, ist, dass sie ins Handgepäck müssen, am besten in zwei, drei Tüten getrennt voneinander. Bisher wollte auch noch nie jemand meine Akkus zählen oder weg tun. Ich habe meist drei in der A99 mit Batteriegriff, zwei in der A7 und dann jeweils noch mindestens zwei Ersatzakkus dabei.

Frage: kann man einen Akku vielleicht auch laden, wenn man das Ladegerät an eine gescheite Powerbank anschließt? Vielleicht wäre das ja eine Option. Ob das geht, weiß ich aber nicht. Ich habe jeden Tag mindestens einen Akku verknipst, eher mehr...nicht, dass das für dich eng wird.

[Andronicus]

Von einer Akkubeschränkung habe ich auch noch nichts gehört.

Dennoch würde ich mich nach einem Solarladegerät umsehen, oder aber - wie von Dana schon vorgeschlagen - nach eine Powerbank, eine schöne große (von der Kapazität her). Es gibt Ladegeräte für die kleinen Akkus mit denen Du die Powerbank anzapfen kannst.

Um Kameraenergie zu sparen würde ich nicht den Monitor nutzen (ganz ausschalten, also die Automatik) sondern nur den Sucher.

[screwdriver]

Zitat von Andronicus

Um Kameraenergie zu sparen würde ich nicht den Monitor nutzen (ganz ausschalten, also die Automatik) sondern nur den Sucher.

Dieser Tipp kann nach hinten losgehen. Die A7 hat keinen passiven optischen Sucher.
Bei den meisten Kameras mit EVF braucht dieser soagr mehr Strom als das grosse Display.

Es kann allerdings sinnvoll sein, die automatische Abschaltzeit möglichst kurz zu wählen.

[kilosierra]

Ist eine Powerbank nicht auch ein Lithiumakku? Also genau so brandgefährdet, wie ein Kameraakku, der im Handy, der im Tablet oder im Laptop.
Ich kann da keinen Unterschied sehen.

[DonFredo]

Moin,

hier mal die Vorschriften bei der Lufthansa:

Seite 11 der pdf-Datei: https://www.lufthansa.com/mediapool/...2084894436.pdf

[Dana]

Zitat von kilosierra

Ist eine Powerbank nicht auch ein Lithiumakku? Also genau so brandgefährdet, wie ein Kameraakku, der im Handy, der im Tablet oder im Laptop.
Ich kann da keinen Unterschied sehen.

Es geht doch nicht darum, die Powerbank STATT Akkus mitzunehmen. Sondern damit dann die Akkus laden zu können, wenn kein Strom vorhanden ist, also sie ZUSÄTZLICH mitzunehmen.

Ich kenne keinerlei Beschränkungen, nur dass die Akkus nicht ins Aufgabegepäck sollen, das ist wichtig. Sie müssen ins Handgepäck. Von daher kann da dann auch noch ne Powerbank dazu. Sie muss nur wahrscheinlich bei der Sicherheit aus dem Rucksack rausgenommen werden, wie Laptops auch. Danach kann sie wieder rein.

EDIT: Interessant, Rainer, dass die Akkus von deinem Vorgänger dann aus dem Handgepäck mussten. Wohin denn dann? Ins Aufgabegepäck dürfen sie doch auch nicht. Musste er sie da lassen?

[usch]

Zitat von screwdriver

Bei den meisten Kameras mit EVF braucht dieser soagr mehr Strom als das grosse Display.

Der EVF schaltet sich allerdings nur ein, wenn man auch tatsächlich durchguckt (oder die Kamera ungeschickt vor dem Bauch trägt). Das Display dagegen ist immer an, solange die Kamera läuft. Von daher ist der Sucher insgesamt schon sparsamer, auch wenn er eine höhere Leistungsaufnahme hat. Man darf sich da von den CIPA-Werten "Aufnahmen pro Batterieladung" nicht irritieren lassen.

[JoMa]

Hallo,

menie Erfahrungen sind die folgenden. Genau wissen kann man es nicht. Es kommt wohl auch auf die Person am Sicherheitscheck an.
Wir waren letztes Jahr in Kenia (Flug von Frankfurt über Kairo nach Nairobi). Ich hatte 9 Stck. np-fm500h im Handgepäck. Auf der Rückreise in Kairo durfte ich die Akkus NICHT mit in die Kabine nehmen. Die Akkus bekamen ein Gepäcklabel und wurden in den Frachtraum gebracht. Nach Ankunft in Frankfurt habe ich am Flughafen nachgefragt. Die Antwort war "es gibt einen Ermessenspielraum" für das Sicherheitspersonal. In der verlinkten Lufthansa Richtlinie steht auch auf Seite 11 "in Menge für den persönlichen Gebrauch". Wie große ist die Menge für den persönlichen Gebrauch?
Für mich habe ich beschlossen das ich bei der nächsten Reise einige Akkus weniger mitnehme.

Grüße
Jörg

[Andronicus]

Zitat von screwdriver

Dieser Tipp kann nach hinten losgehen. Die A7 hat keinen passiven optischen Sucher.
Bei den meisten Kameras mit EVF braucht dieser soagr mehr Strom als das grosse Display.

Es kann allerdings sinnvoll sein, die automatische Abschaltzeit möglichst kurz zu wählen.

Zitat von usch

Der EVF schaltet sich allerdings nur ein, wenn man auch tatsächlich durchguckt (oder die Kamera ungeschickt vor dem Bauch trägt). Das Display dagegen ist immer an, solange die Kamera läuft. Von daher ist der Sucher insgesamt schon sparsamer, auch wenn er eine höhere Leistungsaufnahme hat. Man darf sich da von den CIPA-Werten "Aufnahmen pro Batterieladung" nicht irritieren lassen.

Nun ja, wo ich nur über einen dreiviertel Tag kam (nur Display bzw Auto) kam ich durch den Sucher weit über einen Tag. Bei angelassener Kamera (also nicht immer an und ausschalten; das nur wenn ich wusste, dass die Kamera längere Zeit nicht genutzt wird - z.B. Fahrt zu einem anderen Ort).

Ich kann das also nicht technisch Begründen warum es länger hält, aber in der Praxis zeigte es sich deutlich.

Nun aber wieder was dazugelernt . Nicht der Verbrauch ist das Ausschlaggebende sondern die Energieeinsparung durch den Ruhezustand.